Туризм – это то, что было, есть и всегда будет востребовано в жизни человека. Впрочем, из-за пандемии многие лишились возможности не то, что путешествовать, а даже просто выйти из дома. Коварный вирус позакрывал границы, оставил гостиницу без единого посетителя, а авиакомпании даже подтолкнул на сокращение персонала. Всемирный совет по организации путешествий и туристической отрасли с экономической части оценивает расхождение в прибыли в 2 триллиона долларов.
Становится ясно, к концу всемирного карантина смогут добраться не все представители такого масштабного рынка как туризм, а количество желающих посетить другие страны взлетит вверх. Но какое влияние данная ситуация окажет на стоимость билетов и скидок, которые активно предлагает каждый туристический оператор.
Валерия Минчичова – к.э.н. (кандидат экономических наук) подмечает, что возобновление сферы путешествий в экономическом и социальном плане будет молниеносным, станет упорно двигаться к былым временам ещё до этого кризиса. Много раз в нашем мире была замечена такая тенденция порывов к путешествиям, например так случилось по прошествии Первой мировой войны, часом вернувшиеся военнослужащие на родину разнесли вести о том, как отличаются другие страны, и люди живущие так имеют интересный и ранее неизученный в нашей стане менталитет. Так же Великая депрессия в США 1930-х гг. была стимуляцией развития широкодоступных видов туризма, такие как кемпинг. Наиболее яркий пример, приближенный к современному миру это кризис 2008-2009 годов. После него появились всеми нами известные компании, которые позволяют нам путешествовать на машинах совместно с другими людьми.
Аналитики предполагают, что сначала будет восстановлен внешний туризм. И это подлежит достаточно простому объяснению. Все государства по-разному перенесут эпидемиологическую обстановку и не смогут одновременно войти в режим. А вторая не менее важная причина это падение рубля на валютном рынке.
И главным образом туристические палатки вновь обретут свой романтизм, потому что по предположениям экспертов туризм начнется с палаток и кемпингов.
Генеральный директор, который отвечает за фонд развития малых исторических городов – Юрий Щегольков считает, что общедоступные страны у наших соотечественников, такого рода как Италия, Испания, Франция откроют свои границы только к концу этого года. Его мнение заключается в том, что перспектива Российского туризма – это краткосрочные экскурсии в соседние города, а в дальнейшем спрос пойдет на Крым или Кавказ. Цены, вероятнее всего, останутся неизменными или может даже немного понизятся для стремительного достижения хорошей прибыли, так же для расширения клиентской базы.
Алексей Новик – генеральный директор компании по продвижению в сфере туризма, отмечает, что цены на перелеты будут основываться на ряд сформировавшихся в будущем причин. Например, один из них это может быть сохранение дистанции меж пассажирами, тем самым для выполнения этого условия авиакомпании будут обязаны в принудительном порядке прибегнуть к продажам билетов и наполняемости самолета только наполовину. И это может означать, что придется повысить цены на билет, чтобы отбить свою часть дохода.
Валерия Минчичова говорит о том, что если бы ограничения, которые у нас сейчас затянулись на такой долгий промежуток времени, были бы не долгосрочными, то ценность билетов, несомненно, упала, что сделало бы туризм культом на пару месяцев. Однако из-за долгого простоя, который несет за собой дорогое обслуживание самолетов и всего парка стоит ожидать повышение стоимости на перелет по меньшей мере в 1,5 раза.
Авиатуризм будет возможным лишь для людей с высоким уровнем достатка?
Путешествия все же станут более индивидуальными в своей сфере, делают выводы по своим прогнозам специалисты. А это неизменно приводит к повышению цен, однако из-за небольшого покупательского спроса, который уже точно спрогнозирован, многие компании исчезнут с туристического рынка, что привет к экономическому простою в этой сфере.
Светлана Кукушкина – лектор университета «Синергия» смело отмечает, что, в том числе из-за мировой пандемии настанут печальные и нелегкие времена для отдельного бизнеса: большая часть гостиниц, отелей и хостелов просто не найдет в себе сил и финансов работать в минус, и это приведет к неприятному для нас росту цен.
Так как же можно ответить на вопрос нашего обсуждения, насколько вырастут цены? Скорее всего они могут подняться до 20 процентов, и это будет уже не так печально, нежели если цены подскочат на 50 процентов. Такой резкий и устрашающий подъем может привести к уничтожению туристической сферы, а добиться такого не желает ни одна страна.
Все же остается доля оптимистического настроя по отношению к «пакетным турам», где перелет обеспечивают постоянные авиалинии, очень большая вероятность того, что цены смогут остаться в состоянии стагнации и не подняться на обещанные экспертами проценты. Из этого следует, что приспешникам «пакетных» туров не стоит бояться за свои отложенные сбережения на путешествия.
Однако чартеры никуда не уходят и оставляют свои позиции за собой, и их загрузка находится полностью под контролем любителей «пакетных туров». Они подвергаются сильному влиянию от активности и изменения количества заинтересованных людей, отправится в путешествие. Мы не можем быть уверенными на все сто процентов, что объем чартерных рейсом так мгновенно поспешит восстановиться после пандемии COVID-19. Это несет невероятно огромный риск и туристические операторы могут быть не готовы к такому. Есть вероятность того, что существенно повысится стоимость «пакетов», в который входит чартер.
Казалось бы, что выглядит это все весьма грустно и заставляет нас забыть о любимых нами путешествиях, и даже просто говорить про полет для встречи с друзьями или родственниками на другом конце света, однако такой рост цен не будет оставаться долго на туристическом рынке.
Уже спустя шесть месяцев после того как страны вновь откроют нам свои границу для вылетов или выездов, стоимость отдыха может снизиться. И первыми странами, идущими нам на уступки, будут те, в которых туристический бизнес наиболее развит и является одним из ключевых источников дохода.
В этот список можно включить такие страны как Мальта, Андорра, Египет, Хорватия, Тунис. Тут то и стоит обрадоваться, ведь в данной ситуации цены будут радовать наши глаза. Падение цен на путешествия в эти страны может достигнуть пятьдесят – семьдесят процентов! Следуя примеру данных стран далее цены на туризм будут снижать страны, имеющие большую выгоду от туризма, у которых ВВП зависит от посещений туристами: Китай, Франция, Германия, Мексика. Однако у них падение на туры будет соответствовать отметке около 20 процентов, на это оказывает влияние дороговизна самого перелета. А чартерные рейсы скорее всего уйдут в экономический простой как минимум до лета 2021 года.
