Внешняя привлекательность и спортивность, неплохое оснащение и относительно небольшая цена вызывают заметный интерес к трехдверному хетчбэку Opel Astra GTC у молодого поколения автолюбителей. При этом автомобиль оснащен 1,6-литровым турбо-двигателем в 180 лошадиных сил, механической коробкой передач, фарами с дневными ходовыми огнями, передние противотуманные фары, электростеклоподъемниками, кожаным рулем и рукояткой переключения скоростей, а также двухзонным климат-контролем с электроуправлением, подсветкой интерьера, расположенной как в дверях так и в передней консоли, спортивными сиденьями с обогревом и другими наворотами. И это все в стандартной комплектации.
Правда, в деле машина несколько не оправдывает свой спортивный вид. Однако, после нажатия на кнопку Sport спорткар заметно активизируется. К тому же, в отличие от классических спорткаров, это довольно удобная и комфортабельная машина, особенно для водителя, «седушку» которого можно по максимуму отрегулировать, как, впрочем, и руль.
А вот сзади ездить, как для трехдверного варианта, не совсем удобно. А вот багажник довольно вместительный – 380 л. За городом машина расходует около 8,51 л на 100 км. Хотя по не асфальтированной дороге лучше не ездить, так как клиренс всего 145 мм.
